Osiem platform, jedna wypłata dla każdego kierowcy.
Partner flotowy rozliczający kierowców i kurierów z kilku platform przewozowych potrzebował zastąpić cotygodniowe składanie arkuszy jednym systemem. Powstała platforma, która importuje raporty z platform, nalicza podatki i składki zgodnie z umową każdego kierowcy i przygotowuje przelewy. Kierowcy widzą w panelu, z czego składa się ich wypłata.
- 8 platform w jednym rozliczeniu
- 41 miast w Polsce
- 2 formy współpracy: B2B i umowa zlecenie
Co tydzień ta sama układanka.
Im większa flota, tym więcej ręcznej pracy przy każdym rozliczeniu.
- 01
Osiem plików, osiem formatów
Każda platforma inaczej raportuje kursy, napiwki, gotówkę i opłaty. Składanie tego ręcznie w arkuszu, dla każdego kierowcy, zjadało początek każdego tygodnia.
- 02
Każda umowa liczy się inaczej
B2B z dwiema stawkami VAT, zlecenie ze składkami i ulgą dla młodych, do tego wynajem auta. Jeden błąd we wzorze to błędna wypłata dla całej floty.
- 03
Gotówka, zaliczki, długi
Kurier zbiera gotówkę od klientów, tankuje na kartę firmy i czasem schodzi pod kreskę. Kto ile komu jest winien, trzeba było pamiętać.
- 04
Kierowca pyta, biuro odpowiada
Dlaczego tyle? Kiedy przelew? Każde pytanie to telefon albo wiadomość, a przy dużej flocie takich pytań są dziesiątki dziennie.
Od pliku z platformy do przelewu.
Biuro wrzuca pliki i zajmuje się tylko wyjątkami.
- import
Pliki z platform i kart paliwowych przechodzą kontrolę formatu.
- dopasowanie
Kursy, napiwki i tankowania trafiają do właściwego kierowcy i jego umowy.
- obliczenie
Prowizje, składki, podatki, gotówka i potrącenia składają się w jedno rozliczenie.
- kontrola
Ujemne salda i niedopasowane tablice czekają na decyzję biura.
- wypłata
Plik przelewów idzie do banku, a kierowca widzi rozliczenie w panelu.
Z plików platform do przelewów na kontach.
-
- glovo_42.csv 214 kursów ok
- uber_42.xlsx 388 kursów ok
- bolt_42.csv 297 kursów ok
- freenow_42.csv 96 kursów ok
- orlen_42.csv 3 tablice bez kierowcy sprawdź
- stuart_42.csv nieznane kolumny odrzucony
01Raporty ze wszystkich platform w jednym miejscu
Biuro wrzuca raporty z ośmiu platform i transakcje z kart paliwowych. Każdy format ma własny importer, a plik z nieznanymi kolumnami zostaje odrzucony, zanim narobi szkód. Tankowania przypisują się do kierowców po numerze rejestracyjnym.
- Glovo, Uber, Uber Eats, Bolt, Bolt Food, FreeNow, Xpress Delivery i Stuart
- Karty paliwowe Orlen, Shell i Amic
- Forma współpracy B2BProwizja Uber i Bolt 8%Prowizja Glovo 10%VAT transport / dostawa 8% / 23%Wynajem auta 350 zł / tydz.02
Każda umowa liczona według swoich zasad
Każdy kierowca ma swój schemat: formę współpracy, prowizję od każdej platformy i status VAT. Na tej podstawie system liczy składki, podatek i ulgę dla osób do 26 lat, a przy B2B dzieli kwotę między dwie stawki VAT. Zmiana stawek to jedna poprawka w panelu.
- Gotówka zebrana przez kuriera rozliczana z saldem
- Ostrzeżenie dzień przed utratą ulgi dla młodych
-
- #0142 2 944,90 zł
- #0157 1 812,00 zł
- #0163 2 106,35 zł
- #0171 987,60 zł
- #0188 ujemne saldo
podwójne wypłaty: 003Cała flota rozliczona naraz
Biuro rozlicza całą flotę naraz albo tylko osoby z ujemnym saldem. System przygotowuje przelewy, ostrzega przed podwójną wypłatą i eksportuje plik do banku. Pomyłkę można cofnąć, a salda wracają do stanu sprzed rozliczenia.
- Wypłaty co rozliczenie, co tydzień albo co miesiąc, zależnie od schematu
- Drobne opłaty odkładane do końca miesiąca, bez dziesiątek mikroprzelewów
- Saldo 2 944,90 zł okres do 20.10
- Napiwki +184,00 zł
- Gotówka −420,50 zł
- Prowizja −231,80 zł
04Kierowca widzi, skąd wzięła się każda złotówka
Kierowca loguje się i widzi saldo oraz każde rozliczenie rozpisane na pozycje: napiwki, gotówkę, opłaty, VAT i prowizję. Raport pobiera jako PDF, a jeśli zejdzie pod kreskę, od razu ma dane do przelewu zwrotnego.
- Właściciel podfloty widzi rozliczenia swoich kierowców
- Kod polecający z premią za nowego kierowcę
Rozliczenia po wdrożeniu.
-
Ten sam proces co tydzień
Rozliczenie wygląda tak samo bez względu na liczbę kierowców i platform.
-
Jedne zasady dla wszystkich
Składki, podatki i ulgi liczą się według tych samych reguł, a stawki zmienia się w jednym miejscu.
-
Mniej pytań „dlaczego tyle?”
Kierowca widzi rozliczenie rozpisane na pozycje, więc rzadziej dzwoni do biura.
-
Gotówka i długi pod kontrolą
Saldo każdego kierowcy liczy się na bieżąco, a ujemnymi saldami zajmuje się osobna rola windykatora.
- Aplikacja
- Python i Django REST Framework, React i TypeScript, PostgreSQL
- Integracje
- 8 platform przewozowych i kurierskich, karty paliwowe, SMS
- Infrastruktura
- AWS, Google Cloud, Docker
Pierwszy krok to 30 minut rozmowy.
Rozliczasz ludzi z kilku źródeł danych i co tydzień składasz to ręcznie? Na bezpłatnej, 30-minutowej konsultacji sprawdzisz, co da się u Ciebie zautomatyzować.