Realizacja · aplikacja webowa · 2021–2022

Osiem platform, jedna wypłata dla każdego kierowcy.

Partner flotowy rozliczający kierowców i kurierów z kilku platform przewozowych potrzebował zastąpić cotygodniowe składanie arkuszy jednym systemem. Powstała platforma, która importuje raporty z platform, nalicza podatki i składki zgodnie z umową każdego kierowcy i przygotowuje przelewy. Kierowcy widzą w panelu, z czego składa się ich wypłata.

  • 8 platform w jednym rozliczeniu
  • 41 miast w Polsce
  • 2 formy współpracy: B2B i umowa zlecenie
Punkt wyjścia

Co tydzień ta sama układanka.

Im większa flota, tym więcej ręcznej pracy przy każdym rozliczeniu.

  • 01

    Osiem plików, osiem formatów

    Każda platforma inaczej raportuje kursy, napiwki, gotówkę i opłaty. Składanie tego ręcznie w arkuszu, dla każdego kierowcy, zjadało początek każdego tygodnia.

  • 02

    Każda umowa liczy się inaczej

    B2B z dwiema stawkami VAT, zlecenie ze składkami i ulgą dla młodych, do tego wynajem auta. Jeden błąd we wzorze to błędna wypłata dla całej floty.

  • 03

    Gotówka, zaliczki, długi

    Kurier zbiera gotówkę od klientów, tankuje na kartę firmy i czasem schodzi pod kreskę. Kto ile komu jest winien, trzeba było pamiętać.

  • 04

    Kierowca pyta, biuro odpowiada

    Dlaczego tyle? Kiedy przelew? Każde pytanie to telefon albo wiadomość, a przy dużej flocie takich pytań są dziesiątki dziennie.

Jak to działa

Od pliku z platformy do przelewu.

Biuro wrzuca pliki i zajmuje się tylko wyjątkami.

  1. import

    Pliki z platform i kart paliwowych przechodzą kontrolę formatu.

  2. dopasowanie

    Kursy, napiwki i tankowania trafiają do właściwego kierowcy i jego umowy.

  3. obliczenie

    Prowizje, składki, podatki, gotówka i potrącenia składają się w jedno rozliczenie.

  4. kontrola

    Ujemne salda i niedopasowane tablice czekają na decyzję biura.

  5. wypłata

    Plik przelewów idzie do banku, a kierowca widzi rozliczenie w panelu.

Rozwiązanie

Z plików platform do przelewów na kontach.

  1. 01

    Raporty ze wszystkich platform w jednym miejscu

    Biuro wrzuca raporty z ośmiu platform i transakcje z kart paliwowych. Każdy format ma własny importer, a plik z nieznanymi kolumnami zostaje odrzucony, zanim narobi szkód. Tankowania przypisują się do kierowców po numerze rejestracyjnym.

    • Glovo, Uber, Uber Eats, Bolt, Bolt Food, FreeNow, Xpress Delivery i Stuart
    • Karty paliwowe Orlen, Shell i Amic
  2. 02

    Każda umowa liczona według swoich zasad

    Każdy kierowca ma swój schemat: formę współpracy, prowizję od każdej platformy i status VAT. Na tej podstawie system liczy składki, podatek i ulgę dla osób do 26 lat, a przy B2B dzieli kwotę między dwie stawki VAT. Zmiana stawek to jedna poprawka w panelu.

    • Gotówka zebrana przez kuriera rozliczana z saldem
    • Ostrzeżenie dzień przed utratą ulgi dla młodych
  3. 03

    Cała flota rozliczona naraz

    Biuro rozlicza całą flotę naraz albo tylko osoby z ujemnym saldem. System przygotowuje przelewy, ostrzega przed podwójną wypłatą i eksportuje plik do banku. Pomyłkę można cofnąć, a salda wracają do stanu sprzed rozliczenia.

    • Wypłaty co rozliczenie, co tydzień albo co miesiąc, zależnie od schematu
    • Drobne opłaty odkładane do końca miesiąca, bez dziesiątek mikroprzelewów
  4. 04

    Kierowca widzi, skąd wzięła się każda złotówka

    Kierowca loguje się i widzi saldo oraz każde rozliczenie rozpisane na pozycje: napiwki, gotówkę, opłaty, VAT i prowizję. Raport pobiera jako PDF, a jeśli zejdzie pod kreskę, od razu ma dane do przelewu zwrotnego.

    • Właściciel podfloty widzi rozliczenia swoich kierowców
    • Kod polecający z premią za nowego kierowcę
Efekt

Rozliczenia po wdrożeniu.

  • Ten sam proces co tydzień

    Rozliczenie wygląda tak samo bez względu na liczbę kierowców i platform.

  • Jedne zasady dla wszystkich

    Składki, podatki i ulgi liczą się według tych samych reguł, a stawki zmienia się w jednym miejscu.

  • Mniej pytań „dlaczego tyle?”

    Kierowca widzi rozliczenie rozpisane na pozycje, więc rzadziej dzwoni do biura.

  • Gotówka i długi pod kontrolą

    Saldo każdego kierowcy liczy się na bieżąco, a ujemnymi saldami zajmuje się osobna rola windykatora.

Technologie
Aplikacja
Python i Django REST Framework, React i TypeScript, PostgreSQL
Integracje
8 platform przewozowych i kurierskich, karty paliwowe, SMS
Infrastruktura
AWS, Google Cloud, Docker
Kontakt

Pierwszy krok to 30 minut rozmowy.

Rozliczasz ludzi z kilku źródeł danych i co tydzień składasz to ręcznie? Na bezpłatnej, 30-minutowej konsultacji sprawdzisz, co da się u Ciebie zautomatyzować.